ZLYC真空濾油機概述
在一定的真空度和油溫條件下脫氣、脫水，并用特定的過濾介質濾除機械雜質，從而使油液得到凈化的設備稱為真空濾油機（簡稱濾油車），能高效除去污油中的雜質、水分、氣體及水溶性酸堿等，使凈化后的油接近或達到國家規定的質量標準，恢復使用性能。現代機械向高性能、大型化發展，對可靠性、無故障壽命、動態性能的要求也越來越高，對潤滑油提出了更高的要求。受到污染的潤滑油如繼續使用，會產生磨蝕、磨損，使油液進一步污染，引起惡性循環，影響設備的工作壽命和可靠性。人們重視濾油機的發展，提高污油凈化再生的工藝條件，把用過的廢油再生回用，對于減少環境污染有重要意義；對用油大戶而言也是減少消耗、降低成本的途徑；對于國家大政方針，建立可持續發展戰略，推廣新能源和再生能源的開發利用，符合國家循環經濟的要求。
ZLYC真空濾油機的結構
以單級濾油機為列，ZLYC型濾油機主要由真空罐、真空泵、電磁閥、排油泵、電加熱器、粗濾器、精濾器、冷凝器等部件組成。
ZLYC真空濾油機的結構特點
1）結構緊湊、體積小、重量輕，使用維護方便；
2）真空罐內采用特制脫水、脫氣元件，脫水、脫氣效率高；
3）排油泵自吸性能好，噪聲低，工作效率高；
4）真空罐內裝有液位控制閥，可自動調節流量大小；
5）冷凝器采用風冷，節約能源；
6）電器控制有安全的聯鎖裝置，操作安全可靠；
7）小型整機可放置于移動小車上，搬運方便，適合于野地外和室內作業。
ZLYC真空濾油機的工作過程
工作時，外界油液通過入口閥吸入，進入粗濾器濾除大顆粒雜質，送至加熱器加熱至預定溫度，進入真空罐，通過罐內噴板脫氣元件，在真空條件下，油中的微量水分蒸發為水蒸汽，油中的微量氣體沖破油膜而析出，通過裝在罐體上部的管道進入冷凝器，絕大部份水蒸汽和油蒸汽補冷凝成水和油液，當存水罐內有存液要放掉時，可打開閥即可。真空罐內油液經脫水、脫氣后，沉降在真空罐下部，并由排油泵把油液壓向精濾器過濾，經出口閥輸送到機外儲油容器。真空罐內液位控制閥控制油位，底部的油位達到一定高度，浮漂隨油位的升高而升高，液位閥則相應關小，流量減少，直到關閉，反之，隨油液的降低，液位閥相應開大，加大流量，從而使真空罐內油液基本保持在一定油位上。精濾器用來過濾油中微粒雜質。當工作壓力超過額定壓力時，必須清洗或更換濾芯。
ZLYC真空濾油機的設計基礎
1：真空分離的基本原理是利用雜質（如水、輕油、氣體）與潤滑油的飽和蒸汽壓的不同，在真空負壓和一定溫度下，將雜質除去。
2：進出油系統是油液的進入和排出，由進油泵和排油泵組成，小型濾油機只需配排油泵。
3：真空系統是創造真空環境，在真空負壓條件下，真空罐底部會形成大量直徑一般在1～5mm左右的氣泡，從真空罐底部向上運動，使油液不斷翻騰，氣泡在到達真空罐上部的過程中不斷破裂，增加了油液與空氣的接觸面積，而且使水分變成水蒸汽，從而被真空泵抽走。真空系統由真空罐、真空泵、冷凝器、排水系統等組成。
4：加熱系統是使油液中的油和水達到分離的必要溫度。由加熱器、溫控器等組成。
5：過濾系統是過濾油液較小直徑的固體顆粒物，由粗濾器、磁性過濾器、精濾器等組成。
ZLYC真空濾油機的主要部件確定
油泵種類的確定
常用的油泵按結構可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三種。齒輪泵用于低壓系統，對油液污染不敏感；葉片泵輸出流量均勻、脈動小、噪聲小，但吸油特性不太好、對油液污染敏感；柱塞泵容易得到高精度的配合、泄漏小、容積效率高，和葉片泵一起常用于高壓系統中，對油液污染也敏感。因此真空濾油機選用齒輪泵作為進、排油泵。
油泵參數的確定
1）油泵工作壓力的確定：為提高系統的可靠性，延長泵使用壽命，一般真空濾油機中油泵的正常工作壓力為泵額定壓力的70~80%。由于系統在負壓條件下運行工作且沒有液壓缸及液壓馬達等執行元件即∑p=0，因此油泵的工作壓力應不高于0.5MPa。
2）油泵工作流量的確定：油泵的流量須大于系統工作時的較大流量。
3）油泵電動機功率的確定：一般應使泵的工作參數處在泵的效率曲線的高效區域，常按0.8計，考慮電動機一般允許短時間超載25%再驗算其他工況條件下即可確定電動機功率。
加熱溫度的確定
正常工作的油溫在80℃以下，結合飽和蒸汽壓與溫度的關系，確定真空度為0.06MPa，此時水的蒸發溫度為70℃，而油液能夠保持其性能。因此油液需要加熱到60~70℃，對于高海拔地區因能達到較低的真空度，需適當提高加熱溫度。
加熱器的計算與選擇：加熱功率決定著油液凈化再生的速率，功率太小加熱時間增加，會降低凈化效率；功率太大則成本增加，而且安裝困難。由于油液是熱的不良導體，單個加熱器的功率容量不能太大，以避免其周圍油液過度受熱發生變質現象，因此選擇適當功率的加熱器相當重要。
真空罐的設計與校核：真空罐內蒸發的水分是以微小的氣泡形式存在，在溫度和真空度條件滿足時，蒸發過程同時在液體的表面和內部進行，由于罐內的油液呈運動狀態，逸散出液面的氣體由真空泵帶走，而沒有逸散的氣泡夾雜在油液中被排油泵重新帶回油箱。常壓下，部分水蒸氣被重新凝結成水混合于油系統中。因此濾油機的公稱流量是整個設計的主要參數，結構可采用立式和臥式兩種，實踐證明真空罐體的容積應為濾油機公稱流量的3-5倍。
真空罐的強度計算包括圓筒的板壓、筒體和封頭的壁厚的計算及校核。真空泵的選擇主要依據泵需要抽掉的氣體總量，因真空泵抽氣速率決定著真空罐體真空度的大小，選取時還應當考慮抽氣速率應大于或等于排油泵排量的1-2倍；且能保證在1-2min內將罐體和管道的氣體壓力抽到0.06MPa或更低。
冷凝器的選用：冷凝器安裝在真空罐后，常見結構采用風冷，結構簡單、價格低廉，但冷卻效果比水冷式差。冷凝器是保證真空泵抽出的水蒸汽和輕油可以冷凝成為液體，選擇冷凝器的主要參數是散熱面積。
過濾器的選用：過濾器可以濾除外部混入或者系統運轉中產生的固體雜質，使油液保持清潔，保證系統工作的可靠性。
過濾器的分類：過濾器的過濾精度用雜質的顆粒大小表示，一般可分為粗過濾器、普通過濾器、精過濾器和超精過濾器四種，分別是：大于100μm為粗過濾器，10～100μm為普通過濾器，5～10μm為精過濾器，1～5μm為超精過濾器。
過濾器的選擇：選擇過濾器時在保證精度的前提下，通油能力越大越好。
1)具有足夠的通油能力，壓力損失小；
2)過濾精度滿足要求；
3)濾芯有足夠的強度；
4)濾芯抗腐蝕性好，能在規定溫度下長期工作；
5)濾芯更換，清洗及維護方便。
豫公網安備41071102000878號
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